真理大學人文與資訊學系

臺灣環島遊憩動機與偏好之研究： 以二輪機動車輛為例

摘  要：

       二輪機動車輛（下簡稱為機車）對於臺灣人的生活可謂密不可分，機車領牌數也逐年增高，在國內公路網完善，機車體積小、靈活性高且臺灣加油站密度也高，機車幾乎可以跑遍台灣所有地方，而環島熱潮中，許多人也因此選擇機車作為環島的工具。而研究者本人也熱愛騎乘機車，並且也有多年經驗，以至於對臺灣機車環島之動機與偏好引發研究興趣，進而探討臺灣機車環島遊憩動機與遊憩偏好。在本研究中，主要探討個人屬性分別對遊憩動機與遊憩偏好之關係，以及遊憩動機與遊憩偏好兩者之相關性。

         本研究以Google問卷在網路隨機發放問卷，時長共兩週，共計發放640份問卷，其中67份為無效問卷，有效率89.5%。使用IBM SPSS統計分析軟體，針對個人屬性問項、遊憩動機與遊憩偏好量表進行描述性統計量、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析（ANOVA）、信度分析、皮爾森相關分析（Pearson）、Levene與Sheffe事後檢定法，進行研究分析。

        經過研究分析，歸納出受測者個人屬性對遊憩動機與遊憩偏好有顯著差異；以Pearson相關分析顯示遊憩動機與遊憩偏好也大部分有正向相關性，本研究發現大部分人喜愛往湖泊、海岸、山區與國家公園居多，多數人是為了能欣賞臺灣各地的美景。所以本研究建議政府單位能夠重視機車環島族群之需求，提供停車與休息站；在休閒旅遊業者能夠為機車環島設計一套套裝行程，讓想騎機車環島的人能夠減輕負擔，提升我國觀光形象與吸引人流、金流，帶動觀光業。